Fonte – http://ftr.wot-news.com/2014/10/31/31-10-2014/
– apparently, Lowe armor is fine (won’t be buffed)
– by the end of third campaign, M60, VK7201 and Object 907 will not be ready in HD
– the HD model for IS-3 will be IS-3 Model 1945, not the modernized version (IS-3M)
– developers are working on new engine sounds
– after the ramming changes of 9.4, the cases where tanks just bump to one another and one of them rapidly loses 1 hitpoint should be considerably less common
– the exact ramming damage mechanism will not be disclosed
- A quanto pare la corazza del Lowe va bene
- dalla fine della terza campagna, M60, Vk7201 e Obj 907 non saranno pronti in HD
- l’IS-3 in HD sarà nella versione 1945 e non in quella modernizzata, IS-3M
- i devs stanno lavorando su un nuovo motore per i suoni
- dopo i cambi alla modalità speronamento nella 9.4, il caso dove un carro semplicemente finisce sopra un altro facendogli rapidamente perdere punti vita uno alla volta sarà meno comune.
- il meccanismo esatto del danno da speronamento non sarà svelato.
– armor deformation (holes from ramming) will not come anytime soon
– the option to pick your setup for team battle based on the map you get is planned, no ETA currently
– it cannot be generally said that in the new 9.4 ramming system ramming damage will increase – what will increase is the difference between damage done by ramming heavily armored and lightly armored spots
– the influence of tank weight on ramming in 9.4 will not change, the same goes for spaced armor
– when it comes to team damage punishment in collisions, the tank that goes faster is guilty
- la deformazione della corazza da speronamento non verrà presto
- l’opzione di poter scegliere il setup del carro in base alla mappa nelle battaglie di team è pianificata ma nessun ETA
- nella 9.4 quindi ci sarà un nuovo sistema per la conta dei danni da speronamento. non si può dire se i danni di questo tipo aumenteranno, quello che aumenterà sarà la differenza tra i danni fatti ai carri pesantemente corazzati e quelli fatti ai carri leggeri
- l’influenza del peso del carro nello speronamento non cambierà nella 9.4, stessa cosa per la corazza spaziata.
- Quando verranno le punizioni per danno nelle collisioni tra carri dello stesso team, il carro che andrò più veloce sarà colpevole (avete presente l’atto di spingere un T95 in salita? ecco, non si potrà più fare! ndt)
