After the Spanish Civil War, most armed forces, including the U.S. Army, realized that they needed combat tanks armed with proper guns, not only machine guns.The US cavalry had already opted for a single, larger turret on its nearly identical M1 Combat Car. So in December 1938, a directive was given for a single M2A3 to be removed from the assembly line and modified with heavier armour and weapons to meet this revised thinking. This vehicle, after conversion, was re-designated as the M2A4.
The new light tank was equipped with a M5 37 mm main gun, 1 inch (25 mm) of armour, and a 7 cylinder gasoline engine. Other upgrades included improved suspension, improved transmission, and better engine cooling. Production of the M2A4 began in May 1940, for a total production run of 375 M2A4 light tanks.
War Thunder Steel Generals M2A4 light tank
Dopo la guerra civile spagnola, molte forze armate, come gli USA, capirono di aver bisogno di carri armati con cannoni adatti, non solo mitragliatrici. la U.S. Cavalry decise quindi per una singola torretta, sullo stile dell’M1 Combat Car. Nel dicembre del 1938 una precisa direttiva decise che un sono M2A3 fosse estratto dalla catena di montaggio e modificato con l’aggiunta di una corazza più pesante e armi che condividessero questa nuova idea di concepire i mezzi corazzati. Il veicolo, dopo la conversione, venne chiamato M2A4. Il mezzo venne equipaggiato con un 37mm M5, una corazza di 25mm e un motore benzina da 7 cilindri. Si migliorarono trasmissione, sospensioni e raffreddamento. La produzione ebbe inizio nel 1940 per un numero totale di 375 M2A4.
