Japanese Tank Destroyer Ka-To
Following Na-To tank destroyer, Japanese Army in 1943 developed another open-top tank destroyer, the Anti Tank SPG Ka-To. A 10cm Type 5 gun (penetration: 150mm at 1000metres with APHE, 175mm with AP) was mounted on a open top ATSPG. A 400hp diesel engine was mounted at the front and driver seated between engine and gunner position. This vehicle was built around the gun. Infact it had a thin armor, 25mm on front, 20mm sides / rear and had a very high profile (2.85 metres). The traverse of gun was 45° to each side and depression / elevation of -10°/+20°. A chassis was almost completed at the end of war (by Mitsubishi).
Source –
http://ftr.wot-news.com/2014/07/09/japanese-tank-destroyers-part-ii/
The Imperial Japanese Tanks, Gun Tanks & Self-Propelled Guns (Pacific War Series 34)
Dopo il cacciacarri Na-To, l’Esercito giapponese nel 1943 sviluppò un altro cacciacarri aperto, il cannone d’assalto Ka-To. Un cannone da 100mm di Type 5 (penetrazione: 150mm a 1000 metri con APHE, 175 millimetri con AP) è stato montato su un ATSPG. Venne anche installato un motore da 400hp diesel nella parte anteriore del mezzo e il pilota venne seduto fra il motore e la posizione del cannoniere. Questo veicolo è stato costruito intorno al cannone. Infatti aveva solo una leggera corazza, 25mm sul davanti, 20 millimetri ai lati / posteriore e aveva anche un profilo molto alto (2,85 metri). Il brandeggio del cannone era di 45 ° per ogni lato e la depressione / elevazione di -10 ° / + 20 °. Un telaio era quasi completo alla fine della guerra (fatto dalla Mitsubishi).
