World of Tanks news 16 09 2015
Source – http://ritastatusreport.blogspot.nl/
– In the new motion physics, tanks can’t climb steep slopes in order not to get to places they aren’t supposed to. This system however makes it more difficult to drive even on smaller slopes. Players are suggesting that in order to fix that, WG should simply give the inaccessible spots extremely high terrain resistance coefficient but according to Storm the result would be the same;
– Q: “Why don’t you implement the smooth motion offered by diesel-electric vehicles?” A: “How terrible!”
– The mechanism of vehicles tipped on the side in new motion physics will change;
– Storm reacting on player claims that in new motion physics (MP), the motion got more sluggish: “Strange, in our comparative tests it shows as improved”;
– WG will not add more inertia to tanks, as in last test it had quite negative feedback;
– Storm confirms: current servers are able to handle new motion physics;
– A player was complaining that HD Tiger II has worse suspension detail than Tiger I – Storm replies that Tiger I suspension is overdetailed. It won’t be reworked to look worse but suspensions in such details won’t be implemented either anymore;
– Domination mode will appear in WoT soon with separate statistics and economy;
– Mini-client of WoT is now available on RU server – it contains only lowtier vehicles and only the option to play random battles but its size is minimal.
– Nella nuova fisica del movimento, i carri armati non possono salire pendii ripidi in modo da non arrivare in luoghi in cui non dovrebbero. Questo sistema tuttavia rende più difficile guidare anche in pendenze più piccole. I giocatori stanno suggerendo che, per rimediare, WG dovrebbe semplicemente dare ai punti inaccessibili un estremamente elevato coefficiente di resistenza del terreno ma secondo Storm il risultato sarebbe stato lo stesso;
– D: “Perché non si implementa il movimento fluido offerto da veicoli diesel-elettrici?” A: «Che cosa terribile!”
– Il meccanismo dei veicoli capovolti sul lato nella nuova fisica cambierà;
– Storm reagendo al lettore che sostiene che nel la nuova fisica (MP), il movimento è più lento: “Strano, nei nostri test comparativi si dimostra come migliorata”;
– WG non aggiungerà più inerzia ai carri, nell’ultimo test ha avuto un feedback piuttosto negativo;
– Storm conferma: i server attuali sono in grado di gestire la nuova fisica di movimento;
– Un giocatore si lamentava che il Tiger II in HD ha il dettaglio delle sospensioni peggiore del Tiger I – Storm ribatte che le sospensione del Tiger I sono oltremodo dettalgiate. Non sarà rielaborato per avere peggiori sospensioni in dettaglio ma non sarà attuato più un dettaglio del genere per altri carri;
– Modalità Domination apparirà in WoT presto con le statistiche e l’economia separate;
– il Mini-client di WoT è ora disponibile su server di RU – contiene soltanto i veicoli lowtier e solo la possibilità di giocare battaglie casuali, ma la sua dimensione è minima.
