ST. Balance Changes. British battleship Vanguard, tier VIII
– Consumable сhanged: ” Repair team”
— Cooldown: decreased from 80 (120) to 60 (90) seconds
— Recovery efficiency: increased from 0.5 to 0.6 % per second
– The citadel size has been reduced
– The rudder shift time has been reduced from 16.2 to 9.72 seconds
– The AP shell detonation time has been increased from 0.015 to 0.033 seconds
– The detection range has been increased from 14.76 to 16.04 km
– The visibility after firing MGs in smoke has been increased from 13.51 to 14.73 km
According to the test results, this battleship was too vulnerable to the AP shells of enemy battleships. Improvement of shells, reducing the size of the citadel and the acceleration of the rudder shift time will allow Vanguard to live longer and manoeuvre better under fire. At the same time a faster rudder shift compensates for the uncomfortable MG firing angles.
AP shells of the battleship often exploded without reaching the citadel of the target during the test. With the new fuse timings, AP shells will detonate more often in the citadel of targets, however, the number of overpenetrations will also increase.
ST. Balance Changes. American cruiser Wichita, tier VIII
– AP shells have been replaced from Mark 21 (Baltimore) to Mark 19 (New Orleans)
— AP Shell damage has been reduced from 5000 to 4600
— The initial velocity of the shells has been increased from 762 to 853 meters per second
– Surface Detection has been increased from 11.34 to 12.06 km
– The visibility after MG fired in smoke has been increased from 6.79 to 6.29 km
– The rudder shift time has been reduced from 7.6 to 6.06 seconds
– Radar settings have been returned to the standard values for US tier VIII cruisers:
— Range has been increased from 8.49 to 9.0 km
— Work time has been increased from 25 to 30 seconds
At the moment, this cruisers gameplay looked too similar to the Baltimore owing to the performance of the MGs and maneuverability, yet far superior in stealth. Acceleration of the rudder makes Wichita more maneuverable, and the change of AP shell reduces the weight of the salvo, and allows for less pre-emption of the targets movement.
The concealment of Wichita was excessive, so it was slightly reduced. With increased Radar range and operation time, similar to other American cruisers tier 8, the cruiser will not lose her effectiveness against destroyers.
Please note that the information in the Development Blog is preliminary.
Source – FB devs blog
ST. Modifiche all’equilibrio Corazzata britannica Vanguard, tier VIII
– Consumabile сhanged: “Repair team”
– Cooldown: diminuito da 80 (120) a 60 (90) secondi
– Efficienza di recupero: aumentata da 0,5 a 0,6% al secondo
– La dimensione della cittadella è stata ridotta
– Il tempo di spostamento del timone è stato ridotto da 16,2 a 9,72 secondi
– Il tempo di detonazione della shell AP è stato aumentato da 0,015 a 0,033 secondi
– Il campo di rilevamento è stato aumentato da 14,76 a 16,04 km
– La visibilità dopo lo sparo con i calibri principali dentro la cortina di fumo è stata aumentata da 13,51 a 14,73 km
Secondo i risultati del test, questa nave da guerra era troppo vulnerabile ai proiettili delle navi da guerra nemiche. Il miglioramento dei proiettili, la riduzione della dimensione della cittadella e l’accelerazione del tempo di spostamento del timone consentiranno al Vanguard di vivere più a lungo e di manovrare meglio sotto il fuoco. Allo stesso tempo, uno spostamento del timone più veloce compensa gli spiacevoli angoli di tiro dei calibri principali.
I colpi AP della nave da guerra spesso esplodevano senza raggiungere la cittadella del bersaglio durante il test. Con i nuovi tempi dei fusibili, i proiettili AP esploderanno più spesso nella cittadella dei bersagli, tuttavia, il numero di overpenetrazione aumenterà.
ST. Modifiche all’equilibrio Incrociatore americano Wichita, livello VIII
– Le shell AP sono state sostituite da Mark 21 (Baltimore) a Mark 19 (New Orleans)
– Il danno degli AP è stato ridotto da 5000 a 4600
– La velocità iniziale dei proiettili è stata aumentata da 762 a 853 metri al secondo
– Il rilevamento della superficie è stato aumentato da 11,34 a 12,06 km
– La visibilità dopo che il calibro principale ha sparato è stata aumentata da 6,79 a 6,29 km
– Il tempo di spostamento del timone è stato ridotto da 7,6 a 6,06 secondi
– Le impostazioni del radar sono state riportate ai valori standard per gli incrociatori di livello VIII statunitensi:
– La portata è stata aumentata da 8,49 a 9,0 km
– Il tempo di lavoro è stato aumentato da 25 a 30 secondi
Al momento, questo gameplay di cruisers sembrava troppo simile a quello di Baltimora a causa delle prestazioni dei calibri principali e della manovrabilità, ma di gran lunga superiore in modalità invisibile. L’accelerazione del timone rende Wichita più manovrabile e il cambio di AP riduce il peso della salva e consente una minore prevenzione del movimento dei bersagli.
L’occultamento di Wichita era eccessivo, quindi è stato leggermente ridotto. Con l’aumento della portata del radar e il tempo di funzionamento, simile ad altri incrociatori americani di livello 8, l’incrociatore non perderà la sua efficacia contro i cacciatorpediniere.
Si prega di notare che le informazioni nel blog di sviluppo sono preliminari.