Fonte – http://ftr.wot-news.com/2014/10/12/12-10-2014/
– developers are considering a separate server for South America
– Storm states that reworking (smoothing) the maps is worth doing even though new motion physics will make the vehicles ignore really small terrain features and not lose speed on small objects
- I devs stanno pensando di separare un server per il Sud America
- Storm afferma che il rilavorare le mappe togliendo le microasperità è una cosa da fare anche con la nuova fisica di movimento, per permettere ai veicoli di ignorare le microasperità e non perdere velocità su piccoli oggetti.
– the general accuracy nerf will involve reducing the chance of hitting the dead center of your aim circle, shots are hitting there too much
– Storm states that in WoT garage, you will not be able to see internal module setup: “We didn’t removedthe modules from the client only to show them later to everyone. So only armor.”
– the problem with T-44-85 was that for one, it was tier 7 premium and secondly, even for such a tier the penetration was not very good. According to Storm, statistics have shown that noone wants low penetration premiums in general. Therefore, there’s no reason to implement it.
– Russians are moaning about EU TOG mission. Evilly counters: “And in China, they are selling Type 59 :)”
- Il nerf all’accuratezza concernerà la riduzione della probabilità che il colpo finisca troppo spesso nel centro morto del cerchio di mira.
- Storm ricorda che in garage sarà possibile vedere solo la corazza e non i moduli interni.
- Storm afferma che il problema del T44-85 premium sta nella bassa penetrazione. In generalebda sondaggi si sa che nessuno vuole premium con penetrazione troppo bassa così anche a timer 7 premium il t44-85 non andava bene.
- I Russi si lamentano del ToGOctober europeo: “E in Cina vendono il Type 59”.
