Waffentrager IVb Heuschrecke 10 Grasshopper
the 10.6cm leFH18/1 L/28 auf Waffentrager IVb or Heuschrecke 10 (Grasshopper) was a Self Propelled Gun developed by Krupp in 1942. The chassis was based on hull of Pz III/IV developed from Hummel. As main feature the turret of this tank was fully rotating (full traverse, elevation -0/+68°), could be removed and placed on ground to use the gun as field artillery. Also the Heuschrecke 10 had a lifting gantry to help to dismount turret and gun. Three prototype were built, they mounted a 10.5cm leFH43 and a Maybach HL90 motor. But a more powerfull gun, a 10.5cm leFH43, together with a Maybach HL100 motor was intended for production vehicle. The armor was thick enough for an SPG. On front: turret 30mm/20°, superstructure 30mm/20°, hull 30mm/20°; side turret 16mm/20°, superstructure 16mm, hull 16mm; rear 16mm/25°, superstructure 16mm/20°, hull 16mm/20°; top/bottom turret open, superstructure 10mm/90°, hull 10mm/90°. A prototype survived until today and it can be found at Fort Sill Museum.
Source –
P. Chamberlain, H. L. Doyle, T. L. Jentz, Encyclopedia of German Tanks of Warld War Two, pag. 113.
http://panzerserra.blogspot.it/2014/09/105cm-lefh181-l28-auf-waffentrager-ivb.html
Wargaming forgot this vehicle that could be a better tier VI than Hummel at full configuration or a good stock premium artillery tier V/VI.
il 10,6 centimetri leFH18 / 1 L / 28 auf Waffentrager IVb o Heuschrecke 10 (Grasshopper) è stato un semovente sviluppato da Krupp nel 1942. Il telaio era basato sullo scafo di Pz III / IV, sviluppato dall’Hummel. Come caratteristica principale la torretta di questo carro poteva girare a 360° (totalmente brandeggiabile, elevazione -0 / + 68 °), poteva essere rimossa e collocato su terreno per utilizzare il cannone, come artiglieria da campo. Inoltre l’Heuschrecke 10 aveva un cavalletto di sollevamento per aiutare a smontare torretta e cannone. Sono stati costruiti tre prototipi, che montavano un 10,5 centimetri leFH43 e un motore Maybach HL90. Ma un cannone più potente, un 10,5 centimetri leFH43, insieme con un motore Maybach HL100 erano destinati ai mezzi prodotti in serie. La corazza era abbastanza spessa per un SPG. Sulla parte anteriore: torretta 30 millimetri / 20 °, sovrastruttura 30 millimetri / 20 °, scafo 30 millimetri / 20 °; lati: torretta 16 millimetri / 20 °, sovrastruttura 16mm, scafo 16 millimetri; parte posteriore: torretta 16 millimetri / 25 °, sovrastruttura 16 millimetri / 20 °, scafo 16 millimetri / 20 °; copertura/pianale: torretta aperta, sovrastruttura 10mm / 90 °, scafo 10 millimetri / 90 °.
Wargaming ha dimenticato questo veicolo che potrebbe essere una tier VI migliore dell’Hummel a configurazione completa o un buon premium tier V / VI nella configurazione stock.
