War Thunder Seafire Mk XVII
The Seafire F Mk XVII (WT rank iv) was a modified Mk XV; the most important change was the reinforced main undercarriage which used longer oleos and a lower rebound ratio. This went some way towards taming the deck behaviour of the Mk XV, reduced the propensity of the propeller tips “pecking” the deck during an arrested landing and the softer oleos stopped the aircraft from occasionally bouncing over the arrestor wires and into the crash barrier. Most production XVIIs had the cut down rear fuselage and teardrop canopy (the windscreen was modified to a rounded section, with narrow quarter windows, rather than the flat windscreen used on Spitfires) and an extra 33 gallon fuel tank fitted in the rear fuselage. The wings were reinforced, with a stronger mainspar necessitated by the new undercarriage, and they were able to carry heavier underwing loads than previous Seafire variants. 232 of this variant were built by Westland (212) and Cunliffe-Owen(20).
Il Seafire F Mk XVII (WT rank iv) era un Mk XV modificato; il cambiamento più importante fu il carrello principale che usava oleos più lunghi e un rapporto di rimbalzo più basso. Questo doveva controllare meglio l’appontaggio del velivolo, riducendo la propensione delle punte dell’elica a “beccare” il ponte durante un atterraggio e le oleos più morbide prevenivano l’aereo da rimbalzi sui cavi di arresto e sul guardrail. La maggior parte degli Mk XVII diproduzione ebbero una riduzione della fusoliera posteriore e del parabrezza a goccia (il parabrezza venne modificato attraverso una sezione arrotondata, con finestre strette, piuttosto che il parabrezza piano utilizzato sullo Spitfire) e un serbatoio extra da 33 galloni di carburante fu montato nella fusoliera posteriore. Le ali vennero rafforzate per poter trasportare carichi più pesanti rispetto alle varianti precedenti di Seafire. 232 di questa variante vennero costruiti da Westland (212) e Cunliffe-Owen (20) .
The aircraft was armed with two 20-mm British-Hispano Mk.V cannons with 120 rounds of ammunition per barrel and four 7.7-mm Browning Mk.II .303 machine guns with ammunition of 350 rounds per barrel
Il velivolo era armato con due cannoni da 20 mm British-Hispano Mk.V con 120 munizioni per canna e quattro mitragliatrici da 7.7 mm Browning Mk.II 0,303 mitragliatrici con munizioni di 350 colpi per canna.
Source –
text: http://en.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Seafire
images: http://en.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Seafire and https://warthunder.com/en/devblog/current/773
