Today, the second iteration of the new USA premium lvl 8 has been released for the WOT supertest. Premium Yoh M-IV-Y.
M-IV-Y received changes to the hidden characteristics of the chassis. Now the tank’s Main and Reserve tracks are repaired at the same speed. Most likely, such parameters will be changed more than once.
M-IV-Y (USA, HT-8, premium, mechanics: “Reserve track”). Changes relative to the first iteration of the supertest.
Vitality (visible parameters):
• Suspension repair time: from 6.02 / 12.03 to 12.03 / 12.03 (Main track / Reserve track)
Vitality (hidden parameters):
• Suspension repair speed penalty at: s> 12 km / h to> 5 km / h
• Disabling the suspension repair speed penalty at: from <5 km / h to <3 km / h
• The main track repair speed with a penalty: from x2 to x4 times slower.
source – wotexpress
Oggi è stata rilasciata la seconda iterazione del nuovo USA premium lvl 8 per il supertest WOT. Premium Yoh M-IV-Y.
M-IV-Y ha ricevuto modifiche alle caratteristiche nascoste del telaio. Ora i cingoli principale e di riserva del carro vengono riparati alla stessa velocità. Molto probabilmente, tali parametri verranno modificati più di una volta.
M-IV-Y (USA, HT-8, premium, meccanica: “cingoli di riserva “). Modifiche relative alla prima iterazione del supertest.
Vitalità (parametri visibili):
• Tempo riparazione sospensioni: da 6.02 / 12.03 a 12.03 / 12.03 (cingoli principali / cingoli di riserva)
Vitalità (parametri nascosti):
• Penalità della velocità di riparazione delle sospensioni a: s> da 12 km/h a> 5 km/h
• Disattivazione della penalità della velocità di riparazione delle sospensioni a: da <5 km/h a <3 km/h
• La velocità di riparazione della pista principale con una penalità: da x2 a x4 volte più lenta.
