WoT database has another ghost tank, the M4 90V. It was a variant of regular M4 with a new turret, a t26 turret, fitted with a powerful 90mm gun.
A first attempt to upgrade the Sherman was in October 1942, when the Ballistics Research Laboratory (BRL) tried to install a 90mm gun inside the stock M4 turret. This attempt was a failure, because the new weapon (and the ammunitions) badly overloaded the M4 chassis (at that time the chassis was an M4A3s).
There was another attempt in the fall of 1943. At that time, an M4A3 was upgraded with a new turret taken directly from the M26 Pershing, because both tanks had 69-inch diameter turret rings. A prototype was built with early vertical volute suspension. A next version would be with a new horizontal volute spring suspension to reduce the ground pressure
This prototype was a success, but the production was stopped. It was decided to drop the project and concentrate all efforts on the production of M26 Pershing.
Hunnicutt remembers this M4 90V prototype in his book about the Sherman:
“As a result of the crisis in Normandy, Brig. Gen, Joseph A. Holly returned to the US in July ’44. As Chief of the Armor Section for the ETO, he was directed by Gen. Eisenhower to expedite the production and shipment of more powerfully armed tanks and tank destroyers, particularly those with 90mm guns. During his visit to the Detroit Arsenal, Gen. Holly viewed a Sherman armed with the 90mm gun M3. This was an M4 fitted with a Pershing type 90mm gun turret. Since both tanks had 69 inch turret rings, such an installation required only stowage changes and modifications to obtain adequate clearance between the turret assembly and some components on the tank hull. The experimental vehicle was fitted with the early vertical volute spring suspension and with the 16-9/16 inch wide track. No doubt any production of this tank would have used the new HVSS with the 23 inch tracks to reduce the ground pressure. A travelling gun lock for the 90mm gun was mounted on the front armor plate.”
It seems that you can find this tank inside the database of WoT, but devs skipped this vehicle for the British Sherman Firefly.
Source –
- https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/df/T26_turret_on_M4_chassis.jpg
- http://otm-uswot.blogspot.com/2017/09/m4-90v.html
- Hunnicutt, R. P., Sherman, 1995
Il database WoT ha un altro carro fantasma, l’M4 90V. Era una variante del normale M4 con una nuova torretta, una torretta t26, dotata di un potente cannone da 90 mm.
Un primo tentativo di aggiornare lo Sherman fu nell’ottobre del 1942, quando il Ballistics Research Laboratory (BRL) tentò di installare un 90mm all’interno della torretta M4 di serie. Questo tentativo è stato un fallimento, perché la nuova arma (e le munizioni) sovraccaricavano gravemente il telaio M4 (a quel tempo il telaio era un M4A3).
Ci fu un altro tentativo nell’autunno del 1943. A quel tempo, un M4A3 fu potenziato con una nuova torretta presa direttamente dall’M26 Pershing, perché entrambi i carri armati avevano anelli della torretta del diametro di 69 pollici. È stato realizzato un prototipo con vecchie sospensioni a voluta verticale . Una versione successiva sarebbe stata con una nuova sospensione a molla a voluta orizzontale per ridurre la pressione sul terreno da parte del mezzo.
Questo prototipo fu un successo, ma la produzione venne interrotta. È stato deciso di abbandonare il progetto e concentrare tutti gli sforzi sulla produzione di M26 Pershing.
Sembra che tu possa trovare questo carro armato nel database di WoT, ma gli sviluppatori hanno saltato questo veicolo per lo Sherman britannico Firefly.
Hunnicutt ricorda questo prototipo M4 90V nel suo libro sullo Sherman:
“A seguito della crisi in Normandia, il Brig. Gen. Joseph A. Holly tornò negli Stati Uniti nel luglio ’44. Come Capo della sezione corazzati per l’ETO, fu diretto dal Gen. Eisenhower per accelerare la produzione e la spedizione di carri armati e cacciacarri più potenti, in particolare quelli con cannoni da 90 mm. Durante la sua visita all’Arsenale di Detroit, il Gen. Holly vide uno Sherman armato con Cannone M3 da 90 mm. Si trattava di un M4 dotato di una torretta da 90 mm di tipo Pershing. Poiché entrambi i carri armati avevano anelli della torretta da 69 pollici, tale installazione richiedeva solo cambi e modifiche di stivaggio per ottenere un adeguato spazio tra il gruppo torretta e alcuni componenti sullo scafo del carro. Il veicolo sperimentale è stato equipaggiato con le sospensioni a molla a spirale verticale e con cingoli larghi da 16-9 / 16 pollici. Senza dubbio qualsiasi produzione di questo carro avrebbe usato il nuovo HVSS con cingoli da 23 pollici per ridurre la pressione al suolo. il blocco del cannone in viaggio era montato sulla piastra anteriore del mezzo”.
