World of Tanks KV-1 HD model changes
Source – http://ritastatusreport.blogspot.nl/2015/10/kv-1-changes.html
– the strip between the UFP and the LFP is now 110mm on the LFP and 65mm on the autobounce plate. Was 115mm on both before.
– Driver and MG weakspots have been removed, the 60mm part on the rear hull is now 50mm.
– UFP nerfed from 31° to 30°, LFP buffed from 21° to 30°.
– 30mm zone for engine deck now covers more, ended about when it’s under the very rear of the turret.
– Mantlet shape is more flat for the 85mm and there is less overlap between the mantlet and turret armor.
– MG weakspot on the rear of the turret is removed on both turrets.
– Turret front slope buffed from 11° to 19°.
– Most periscopes removed from the hitbox on both turrets.
– The stock turret front slope is buffed from 16°-11° to 19°.
– La striscia tra la piastra frontale inferiore e piastra frontale superiore è ora di 110 millimetri sulla piastra frontale inferiore e 65 millimetri sul piastra superiore. Era 115 millimetri su entrambi.
– pilota e punto debole della mitragliatrice sono stati rimossi, la parte con 60 millimetri sullo scafo posteriore è ora 50 mm.
– piastra frontale superiore depotenziata da 31 ° a 30 °, piastra frontale inferiore potenziata da 21 ° a 30 °.
– la Zona di 30 millimetri per la piattaforma del motore ora copre più, finisce su è di molto sotto la torretta.
– la Forma del mantello è più piatta per l’85mm e c’è meno sovrapposizione tra il mantello e la corazza della torretta.
– il punto debole sulla parte posteriore della torretta corrispondente alla mitragliatrice è stato rimosso su entrambe le torrette.
– l’angolo frontale della Torretta passa da 11 ° a 19 °.
– La maggior parte dei periscopi sono stati rimossi dal modello di collisione su entrambe le torrette.
– torretta stock, piastra inclinata frontale da 16 ° -11 ° a 19 °.
