World of Tanks leaks M48A2 T54E2 hybrid tank
Source – vk/wotleaks
After the Mammut, another tank emerges from supertester server. It’s another hybrid tank, the M48A2/T54E2 armed with a 120mm gun (tier X reward/event medium tank). In middle of XX° century, the research of a new USA medium tank landed to a new hybrid tank. A T54E2 turret was mounted on a Patton M48A2 chassis with few modifications. The hull was modified to install a l9 105mm gun and a new splitted ammo rack. Other modifications were a new travel lock for the gun, the relocation of two personnel heaters, fixed fire extinguishers, control rods to accomodate new ammo racks. Torsion bars were modified to increase the ground clearance to 17,5 inches.
Dopo il Mammut, un altro carro emerge dal server Supertester. E ‘un altro carro ibrido, il M48A2 / T54E2 armato di 120mm (tier X medio, carro ricompensa o evento). Nella metà del XX° secolo, la ricerca di un nuovo carro medio statunitense giunse ad un nuovo carro ibrido. Una torretta T54E2 venne stato montata su un telaio Patton M48A2, operando poche modifiche. Lo scafo venne modificato per installare un cannone l9 105 millimetri e una nuova stiva munizioni divisa. Altre modifiche furono un nuovo gncio di blocco per fissare il cannone durante il trasporto, il riposizionamento dei bocchettoni per il riscaldamento interno, il miglioramento del sistema antincendio, barre di controllo per ospitare le nuove stivette munizioni. Le barre di torsione vennero modificate per aumentare l’altezza da terra di 17,5 pollici.
The T54E2 was tested in fort Knox and Aberdeen Proving Ground. The development of T54 series was terminated in January 1957 and the turrets of T54E2 were assigned to T95 program. Another hybrid vehicle was tested during the development of T95, a M48A2 with a T54E2 turret and a 120mm T123E6 gun. The 120mm T123E6 gun was originally distined to the T95E6 and the gun was a lightweight variant of 120mm gun M58(T123E1) mounted on M103 heavy tank. The T123E6 weighed 4244 pounds compared to 6370 pounds of M58(T123E1). Essentially the two guns were the same weapon, but T123E6 gun had a slow rate of fire, because the shells were separated in two piece.
La T54E2 venne testato a Fort Knox e presso l’Aberdeen Proving Ground. Lo sviluppo della serie T54 terminò nel mese di gennaio 1957 e le torrette di T54E2 furono assegnate al programma T95. Un altro veicolo ibrido fu sotto test durante lo sviluppo del T95, un M48A2 con una torretta T54E2 e un cannone da 120mm T123E6. Il 120 millimetri T123E6 era originariamente distinato al T95E6 e questo cannone era una variante più leggera del 120mm M58 (T123E1) montato sul carro pesante M103. Il T123E6 pesava 4244 libbre rispetto ai 6370 libbre dell’M58 (T123E1). Essenzialmente i due cannoni erano la stessa arma, ma T123E6 soffriva di basso rateo di fuoco, perché i proiettili venivano separati in due pezzi.
References: R.P. Hunnicutt, Patton, A history of the American main battle tank, vol 1, pag. 134 ss.
