After the tests, it was decided to introduce changes and corrections to the first French premium wheeled vehicle at tier VIII level. These changes will be introduced already in the public test of update 1.4 and it is possible that they will be subject to further changes.
Changes in brief:
- Engine power increased by 5%.
- Increased braking efficiency.
- Change of driving mode shortened from 0.2 to 0.1s.
- Reduced debuff caused by wheel damage.
- Increased maneuverability in travel mode at low speeds.
- Magazine reload time reduced from 10.3 to 9.5s.
Exact changes:
Dynamics:
- Engine power changed from 500 to 525HP (+ 5%).
- The braking efficiency and – to some extent – the acceleration efficiency (as a side effect) have been improved.
- Change of driving mode shortened from 0.2 to 0.1s.
- Players complained that the vehicle lacked dynamics in specific cases. At the same time, however, some emphasized the large inertia of the vehicle (too weak brakes).
- Increasing the power of the engine has a rather cosmetic effect, while the braking force has been improved noticeably.
- The change time between driving modes has been shortened, which allows you to lose less speed when changing the mode during movement.
Wheel damage:
- Debuff (increased resistance) from the damaged wheel has been reduced.
- The level to which the wheels are repaired automatically has been set to 100%.
- The speed of automatic wheel repair has been reduced.
- Players complained about a drastic decrease in vehicle dynamics even when only two wheels were damaged. In fact, damage to one or two wheels did not have much impact during fast driving. Meanwhile, acceleration even with one damaged wheel was too weak. Debuff reduction from single wheel damage has an almost imperceptible effect at high speeds, while it effectively improves acceleration when one or two wheels are damaged.
- Setting automatic wheel repair to some extent reduces the chance of damage to the wheel, thereby increasing the severity of damage to each one of the vehicle’s wheels.
Maneuverability:
- Steering wheel speed increased.
- The maximum angle of tilting of the wheels when the forward drive key is not pressed is increased.
- The degree of throttle opening during turning at low speeds (using the A and D keys, without W-red.) has been increased.
- The maximum speed for which the above effect is set to 20km / h.
- The vehicle required better maneuverability at low speeds in the travel mode. At speeds greater than 20km / h, the base maneuverability remained almost unchanged except increased responsiveness to turns (due to accelerated wheel rotation) and the possibility of tighter turning after releasing the forward key. Maneuverability in fast mode remained unchanged. Thus, we achieved greater separation between driving modes.
Battle performance:
- Magazine reload time reduced from 10.3 to 9.5s (-8%)
- Adding the third shell to the magazine, as asked many players seemed inappropriate. The current configuration of the magazine encourages players to play safe, firing both missiles at once and retreating to a safe position for reloading. Instead, the efficiency of the magazine has been slightly improved by reducing the reload time.
- Increasing the range of view also seemed illogical, because the combat potential of this vehicle is rather large at the moment, because it combines in a cheerful way the characteristics that help in the active game.
Other:
- The engine parameters have been adjusted (not perceptible to players).
- The suspension stiffness parameters have been increased (this will reduce the damage from falls when the vehicle lands on the wheels).
- The grip has been improved (reducing the chance of slipping at high speeds).
source – rykoszet.info
Dopo i test, è stato deciso di introdurre modifiche e correzioni al primo veicolo a ruote premium francese di livello VIII. Queste modifiche verranno introdotte già nel test pubblico dell’aggiornamento 1.4 ed è possibile che siano soggette a ulteriori cambiamenti.
Modifiche in breve:
- La potenza del motore è aumentata del 5%.
- Aumento dell’efficienza frenante.
- Cambio della modalità di guida abbreviato da 0,2 a 0,1 s.
- Penalità ridotta causata da danni alla ruota.
- Maggiore manovrabilità in modalità di viaggio a basse velocità.
- Il tempo di ricarica dell’autoloader è stato ridotto da 10,3 a 9,5 secondi.
Modifiche esatte:
Dinamica:
- La potenza del motore è stata modificata da 500 a 525 HP (+ 5%).
- L’efficienza di frenata e, in parte, l’efficienza di accelerazione (come effetto collaterale) sono state migliorate.
- Cambio della modalità di guida abbreviato da 0,2 a 0,1 s.
- I giocatori si sono lamentati del fatto che il veicolo mancasse di dinamica in casi specifici. Allo stesso tempo, tuttavia, alcuni hanno sottolineato la grande inerzia del veicolo (freni troppo deboli).
- Aumentare la potenza del motore ha un effetto piuttosto cosmetico, mentre la forza frenante è stata notevolmente migliorata.
- Il tempo di cambio tra le modalità di guida è stato ridotto, il che consente di perdere meno velocità quando si cambia modalità durante il movimento.
Danni alla ruota:
- Debuff (resistenza aumentata) dalla ruota danneggiata è stato ridotto.
- Il livello a cui le ruote vengono riparate automaticamente è stato impostato al 100%.
- La velocità della riparazione automatica della ruota è stata ridotta.
- I giocatori si sono lamentati di una drastica diminuzione della dinamica del veicolo anche quando solo due ruote sono state danneggiate. In effetti, il danneggiamento di una o due ruote non ha avuto molto impatto durante la guida veloce. Nel frattempo, l’accelerazione anche con una ruota danneggiata era troppo debole. La riduzione del debuff dai danni alla ruota singola ha un effetto quasi impercettibile alle alte velocità, mentre migliora efficacemente l’accelerazione quando una o due ruote sono danneggiate.
- L’impostazione della riparazione automatica della ruota riduce in un certo modo la possibilità di danneggiare la ruota, aumentando in tal modo la gravità dei danni a ciascuna delle ruote del veicolo.
Manovrabilità:
- La velocità del volante è aumentata.
- aumentato l’angolo massimo di inclinazione delle ruote quando il tasto di marcia avanti non viene premuto.
- Il grado di apertura della valvola a farfalla durante la svolta a bassa velocità (utilizzando i tasti A e D, senza W-rosso) è stato aumentato.
- La velocità massima per cui l’effetto sopra riportato è impostato su 20 km / h.
- Il veicolo ha richiesto una migliore manovrabilità a basse velocità nella modalità di viaggio. A velocità superiori a 20 km / h, la manovrabilità di base è rimasta pressoché invariata, tranne una maggiore reattività alle virate (a causa della rotazione accelerata delle ruote) e la possibilità di una sterzata più stretta dopo aver rilasciato la chiave di avanzamento. La manovrabilità in modalità veloce è rimasta invariata. Pertanto, abbiamo ottenuto una maggiore separazione tra le modalità di guida.
Performance in battaglia:
- Tempo di ricarica dell’autoloader ridotto da 10,3 a 9,5 secondi (-8%)
- Aggiungendo il terzo proiettile alla cartuccia, come richiesto molti giocatori sembrava inappropriato. L’attuale configurazione della cartuccia incoraggia i giocatori a giocare in sicurezza, sparando entrambi i proettili contemporaneamente e ritirandosi in una posizione sicura per ricaricarli. Invece, l’efficienza della cartuccia è stata leggermente migliorata riducendo il tempo di ricarica.
- Aumentare il raggio di osservazione sembrava anche illogico, perché il potenziale di combattimento di questo veicolo è piuttosto grande al momento, perché combina in modo allegro le caratteristiche che aiutano nel gioco attivo.
Altro:
- I parametri del motore sono stati regolati (non percepibili dai giocatori).
- I parametri di rigidità delle sospensioni sono stati aumentati (questo ridurrà il danno da cadute quando il veicolo atterra sulle ruote).
- La presa è stata migliorata (riducendo la possibilità di scivolare ad alte velocità).
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