- Reduce the excessive efficiency of IJN tier X CV Hakuryu;
- Reduce the excessive efficiency of IJN Torpedo Bombers (reduce flooding chance, introduce spread debuff when maneuvering);
- Resolve the “F-spam” issue, when a CV can just recall its squadron at any time without considerable penalties (increase the vulnerability time for the squadron after recall so that players can shoot down some planes before it completely disengages);
- Do overall AA balancing: shift a part of damage from flak bursts to constant DPS. Flak bursts proved to be an interesting aspect of AA. However, on the one hand, they deal disproportional amount of damage, and on the other hand, avoiding them often results in completely insufficient damage to the planes;
- Do overall Attack Planes vs. Destroyers balancing. While this is an important thing to do, we would like to indicate that most players seem to underestimate the power of manual AA activation ([P] by default). Due to great DD concealment, if often makes sense to turn AA off until spotted. A DD spotted at minimal range is a lot harder to hit with the first attack run even with rockets. Although, this trick does not remove the need for further balancing;
- Do additional Premium CV and UK CV (unreleased) balancing;
- Remove the inconsistency between Des Moines and Salem in close/mid-range AA;
- Improve plane reserves UI (information should me better presented);
- Improve AA sector UI (better usability);
- Do additional balancing for individual ships, armament, skills and upgrades, as the statistical data is being accumulated;
- Clear the minimap for non-CV ships (remove the unnecessary info about returning planes, etc);
- Finish the development for CV bots (Cooperative Battles);
- The amount and quality of CV spotting in the new meta;
- MM limits (our ideal limit is 1 CV per team, very few cases of 2 CV (and always 1 at tier X, but right now the limit is 3 across the board): we would like to change the limits where/when possible.
Cari giocatori,
È passata meno di una settimana dall’aggiornamento dell’aggiornamento 0.8.0 – un importante, e probabilmente il più grande cambiamento nel gioco, rielaborazione CV. Vogliamo condividere il primo elenco di correzioni, modifiche e modifiche che devono essere implementate per migliorare il nuovo gameplay CV e contro-CV. Ma prima di tutto ti ringraziamo sinceramente per il feedback e l’attività di gioco, e ti scusiamo per gli stress e gli inconvenienti che potresti sperimentare a causa del massiccio cambiamento di gioco.
Si prega di notare che tutte le informazioni in questo post sono preliminari.
1. Modifiche e correzioni critiche su cui stiamo lavorando in questo momento (da implementare entro 0.8.0 nell’aggiornamento “hotfix” ASAP).
- Ridurre l’efficienza eccessiva del livello IJN X CV Hakuryu;
- Ridurre l’eccessiva efficienza dei Bombardieri Torpedo IJN (ridurre le possibilità di allagamento, introdurre il debuff spread durante le manovre);
- Risolvere il problema “F-spam”, quando un CV può richiamare il proprio squadrone in qualsiasi momento senza penalità considerevoli (aumentare il tempo di vulnerabilità per lo squadrone dopo il richiamo in modo che i giocatori possano abbattere alcuni piani prima che si disinnesti completamente);
- Effettua il bilanciamento generale degli AA: sposta una parte del danno dalle esplosioni di flak a DPS costante. Scoppi di flak si sono rivelati un aspetto interessante di AA. Tuttavia, da un lato, infliggono una quantità sproporzionata di danni e, d’altro canto, evitarli spesso causa danni completamente insufficienti agli aerei;
- Fare un bilaciamento tra aerei e cacciatorpediniere. Mentre questa è una cosa importante da fare, vorremmo indicare che la maggior parte dei giocatori sembra sottostimare il potere dell’attivazione manuale AA ([P] per impostazione predefinita). A causa della grande dissimulazione DD, se spesso ha senso disattivare AA prima di avvistare. Un DD avvistato a distanza minima è molto più difficile da colpire con il primo attacco eseguito anche con i razzi. Anche se, questo trucco non elimina la necessità di un ulteriore bilanciamento;
- Eseguire il bilanciamento delle CV UK e delle CV Premium;
- Rimuovere l’incoerenza tra Des Moines e Salem in AA breve / media distanza;
2. Modifiche e miglioramenti su cui lavoriamo ora nei tempi dei prossimi aggiornamenti (0.8.1 e oltre).
- Migliorare l’UI delle riserve aeree (le informazioni dovrebbero essere presentate meglio);
- Migliorare l’interfaccia utente del settore AA (migliore utilizzabilità);
- Effettuare il bilanciamento supplementare per singole navi, armamenti, abilità e aggiornamenti, man mano che i dati statistici vengono accumulati;
- Cancellare la minimappa per le navi non CV (rimuovere le informazioni non necessarie sulla restituzione degli aerei, ecc.);
- Completare lo sviluppo per i bot di CV (Cooperative Battles);
3. Aprire le domande e le preoccupazioni da ricercare più in dettaglio e affrontarle se necessario (non è ancora pianificato nessun aggiornamento specifico, ma potrebbe cambiare).
- La quantità e la qualità di spotting CV nella nuova meta;
- Limiti di MM (il nostro limite ideale è 1 CV per squadra, pochissimi casi di 2 CV (e sempre 1 a livello X, ma in questo momento il limite è 3 su tutta la linea): vorremmo cambiare i limiti dove / quando possibile.
Come indicato prima, questi sono i primi piani dopo diversi giorni di rilascio. Continueremo a monitorare il tuo feedback e ti aggiorneremo su eventuali ulteriori cambiamenti.