From EU forum of WoT:
Greetings, tankers!
The first Supertest iteration for the re-balanced medium tanks is over, and we would like to share the results with you.
Our plans to re-balance some MTs prompted a heated discussion within the community. We totally agree this is a very important matter for many of you as the proposed changes concern Tier X vehicles—the prized ones which one doesn’t get in a day or two. Even positive adjustments to top-tier vehicles may impact the motivation to invest in their research. That’s why we do our best to inform you on every change beforehand.
Now we’ll describe some additional adjustments to the MTs in more detail, and will also explain what we intend to achieve. It should be noted that two of the five vehicles we mentioned before, the Object 430 and the Object 430U, will stay intact for now.
Please take note that all changes are currently being Supertested, and the stats may be further tweaked during the next iterations. The final stats of the tanks involved will be defined only before the release.
Leopard 1
From its inception, we envisioned this tank as a mobile sniper able to swiftly react to the battle dynamic and lend support to allies while staying far from the enemy. A good sniper needs a quality gun, so we concentrated our efforts on the tank’s armament. After two closed test iterations, we boosted a range of its parameters, including accuracy, stabilization, armor penetration, and shell velocity.
The APCR will continue to be the basic round of Leopard 1, and will travel at a speed of 1,480 meters per second. During the tests we came to the conclusion that keeping this shell type best suits the tank’s role (a long-range striker). The new special shell will be an ACPR, too (as we told you before), but its armor penetration will be improved even further, up to 323 mm. Its velocity of 1,613 meters per second will make it one of the fastest rounds currently in the game. The increased gun accuracy of 0.29 makes the Leopard 1 the most precise shooter among all Tier X medium tanks.
If the testing goes well, the operators of the Leopard 1 will be able to choose between two kinds of APCRs, both with fine stats. On top of that, these rounds’ armor penetration stays high at long range.
But that’s not all. We plan to test the improved stabilization which will amount to 0.13 both on the move and while taking a turn (approximately 28% better than the stabilization on the main server now). Together with the short aiming time of 1.7 seconds, this will let the Leopard 1 get ready for firing much faster.
The Leopard 1 will get these modifications now, and if these are up to our expectations, the tank will become the ultimate mobile sniper. By increasing the alpha, the accuracy, and the stabilization, we’re fine-tuning the top German for comfortable play in its redefined role. High shell velocity and armor penetration will allow to damage an opponent even from afar. Of course, the vulnerabilities shall stay: the armor won’t thicken, still being almost a ‘placeholder’ one. Please keep that in mind: a true sniper should be very cautious!
STB-1
Currently the STB-1 is a generic tank which plays pretty well at mid-range but lacks a unique style. We intend to create one—by introducing a very peculiar feature plus significantly boosting the stats, to make it a formidable close-to-mid-range fighter.
The said feature is a hydro-pneumatic suspension the tankers have kept asking for—because the real-world STB-1 had one. Thanks to this mechanic, the Japanese will be able to tilt its hull, increasing its effective gun depression. The suspension will switch on automatically, just like on the new Swedish medium tanks. The total gun depression will increase from 10 to 12 degrees. Because of the introduction of a new mechanic the ‘tilt input’ will be split 50/50: 6 degrees at the expense of the hull and 6 degrees at the expense of the gun. Should we get positive test results, the STB-1 will be able to use terrain folds to maximal efficiency, hitting its enemies at extreme angles from unexpected directions.
We’re also going to test the second important adjustment: a boost to turret protection. For the STB-1 to keep it together in a brawl, we’ll do the following:
- Get rid of weak armor zones in the gun mantlet
- Increase the mantlet armor thickness
- Bolster the overall frontal turret protection
After such a complex upgrade to the turret’s armor, the STB-1 will cope with enemy strikes much better. Together with the new suspension, this will strengthen the tank’s terrain-based play. The Japanese medium will be able to dish out damage reliably while surviving multiple hits.
“Reliable” is the best word describing the damage dealing capacity of the STB-1, as the third essential change to the tank is the increased damage per minute. While the alpha will go down, the DPM will grow even more compared to the first Supertest iteration. Due to reloading time decreased from 7.3 to 7.1 seconds, the DPM will cross the 3,000 threshold, reaching an awesome height of 3,042 points of damage which is the second best for the Tier X medium tanks. Besides that, the STB-1 will keep its improved gun stabilization from the first testing phase. Due to the combination of all these factors—the increased DPM, better stabilization, and the introduction of an AP shell—the tank will be able to shoot more often while sustaining high DPM.
The changes to velocity of the rounds should be addressed separately. During the Supertest, the APCR shell will be substituted by an AP one. This entails a speed decrease, but after the first testing phase we decided not to make it drastic (from the current 1478 to 1185 meters per second). Thus, both rounds (basic and special) are in fact becoming slower. Still, due to the changes to the STB-1 tactical role, the velocity of its rounds ceases to be a very important parameter. The tank will excel at close-to-mid-range combat, using its hydro-pneumatic suspension and also its improved turret armor, DPM, and gun stabilization. AP rounds will normalize better, increasing the chance to penetrate enemy armor.
AMX 30B
We’d like to run one more test iteration for this one with its stats unchanged, so it will transition to the next stage as it is.
The Conclusion
Re-balancing Tier X vehicles isn’t easy, and that’s why the closed test consists of many steps. Not all the tweaks make it into the release; those bringing needed results get into the Common test where you can probe them yourselves. Our objective is to make these tanks more diverse gameplay-wise, and also more efficient in their respective tactical roles. We want every player to be able to find a tank that suits them most and have fun fighting in it while using its potential to the fullest.
Once again: please remember that all the changes we’ve mentioned are in closed test now, and the tanks’ stats may change when a new stage starts. The final parameters will be defined just before the release.
Saluti, carristi!
La prima iterazione di Supertest per i carri medi riequilibrati è finita e vorremmo condividere i risultati con voi.
I nostri piani per riequilibrare alcuni MT hanno provocato un’accesa discussione all’interno della comunità. Siamo assolutamente d’accordo che questa è una questione molto importante per molti di voi, in quanto le modifiche proposte riguardano i veicoli di livello X, i più preziosi che non si possono ottenere in un giorno o due. Anche gli aggiustamenti positivi ai veicoli di alto livello possono influire sulla motivazione ad investire nelle loro ricerche. Ecco perché facciamo del nostro meglio per informarti su ogni cambiamento in anticipo.
Ora descriveremo ulteriori aggiustamenti ai MT in modo più dettagliato e spiegheremo anche cosa intendiamo raggiungere. Va notato che due dei cinque veicoli che abbiamo menzionato prima, l’obj 430 e 430U, rimarranno intatti per ora.
Si prega di notare che tutte le modifiche sono attualmente sottoposte a Supertested e le statistiche possono essere ulteriormente ottimizzate durante le successive iterazioni. Le statistiche finali dei carri armati coinvolti saranno definite solo prima del rilascio.
Leopard 1
Fin dal suo inizio, abbiamo immaginato questo carro armato come un cecchino mobile in grado di reagire rapidamente alla dinamica della battaglia e dare supporto agli alleati pur rimanendo lontano dal nemico. Un buon cecchino ha bisogno di un cannone di qualità, quindi abbiamo concentrato i nostri sforzi sull’armamento del carro armato. Dopo due iterazioni di prova chiuse, abbiamo potenziato un range dei suoi parametri, tra cui precisione, stabilizzazione, penetrazione della corazza e velocità proiettile.
L’APCR continuerà ad essere il proiettile di base di Leopard 1 e viaggerà a una velocità di 1.480 metri al secondo. Durante i test siamo giunti alla conclusione che mantenere questo tipo di proiettile si adatta meglio al ruolo del carro (un attaccante a lungo raggio). Il nuovo proiettile speciale sarà anche un ACPR (come ti abbiamo detto prima), ma la penetrazione sarà ulteriormente migliorata, fino a 323 mm. La sua velocità di 1.613 metri al secondo lo renderà uno dei proiettili più veloci attualmente in gioco. La maggiore precisione di 0,29 rende Leopard 1 lo sparatutto più preciso tra tutti i carri armati medi Tier X.
Se il test va a buon fine, gli operatori di Leopard 1 potranno scegliere tra due tipi di APCR, entrambi con statistiche eccellenti. Inoltre, la penetrazione di queste corazze rimane alta a lungo raggio.
Ma non è tutto. Abbiamo in programma di testare la stabilizzazione migliorata che ammonterà a 0,13 sia in movimento che durante rotazione (circa il 28% in più rispetto alla stabilizzazione sul server principale ora). Insieme al tempo di puntamento corto di 1,7 secondi, questo permetterà a Leopard 1 di essere pronto per sparare molto più velocemente.
Il Leopard 1 otterrà queste modifiche ora, e se queste sono all’altezza delle nostre aspettative, il carro diventerà l’ultimo sniper mobile. Aumentando l’alpha, la precisione e la stabilizzazione, stiamo mettendo a punto il top tedesco per un gioco confortevole nel suo ruolo ridefinito. L’alta velocità della shell e la penetrazione della corazza consentiranno di danneggiare un avversario anche da lontano. Ovviamente, le vulnerabilità devono rimanere: la corazza non si ispessisce, rimanendo comunque quasi un “segnaposto”. Tienilo a mente: un vero cecchino dovrebbe essere molto prudente!
STB-1
Attualmente STB-1 è un carro generico che suona piuttosto bene a metà campo ma manca di uno stile unico. Intendiamo crearne uno, introducendo una caratteristica molto particolare e aumentando significativamente le statistiche, per renderlo un combattente formidabile da vicino a medio raggio.
La caratteristica suddetta è una sospensione idro-pneumatica che i carristi hanno continuato a chiedere, perché il mondo reale STB-1 ne aveva uno. Grazie a questa meccanica, il giapponese sarà in grado di inclinare lo scafo, aumentando la sua efficace depressione. La sospensione si accenderà automaticamente, proprio come sui nuovi medi svedesi. La depressione totale della pistola aumenterà da 10 a 12 gradi. A causa dell’introduzione di una nuova meccanica, l ‘”inclinazione dell’ingresso” sarà divisa 50/50: 6 gradi a scapito dello scafo e 6 gradi a spese del cannone. Se dovessimo ottenere risultati positivi, l’STB-1 sarà in grado di utilizzare le pieghe del terreno per massimizzare l’efficienza, colpendo i suoi nemici ad angoli estremi da direzioni inaspettate.
Stiamo anche andando a testare il secondo importante adeguamento: una spinta alla protezione della torretta. Affinché STB-1 possa tenerlo insieme in una rissa, faremo quanto segue:
Ci siamo sbarazzati delle deboli zone nel mantello del cannone. Aumentato lo spessore del mantello. Rafforzata la protezione generale della torretta frontale. Dopo un aggiornamento così complesso della torretta, l’STB-1 affronterà meglio gli attacchi nemici. Insieme alla nuova sospensione, questo rafforzerà il gioco basato sul terreno del carro armato. Il mezzo giapponese sarà in grado di distribuire il danno in modo affidabile mentre sopravvive a più colpi.
“Affidabile” è la parola migliore che descrive la capacità di infliggere danni dell’STB-1, in quanto la terza modifica essenziale al serbatoio è il maggior danno al minuto. Mentre l’alfa andrà giù, il DPM crescerà ancora di più rispetto alla prima iterazione di Supertest.
A causa del tempo di ricarica ridotto da 7,3 a 7,1 secondi, il DPM supera la soglia di 3.000, raggiungendo un’altezza impressionante di 3.042 punti di danno, il secondo migliore per i carri armati medio Tier X. Oltre a ciò, l’STB-1 manterrà la sua migliore stabilizzazione sin dalla prima fase di test. A causa della combinazione di tutti questi fattori, l’aumento di DPM, la migliore stabilizzazione e l’introduzione di un proiettile AP, il carro sarà in grado di riprendere più spesso sostenendo un DPM elevato.
Le modifiche alla velocità dei colpi dovrebbero essere affrontate separatamente. Durante il Supertest, la shell APCR sarà sostituita da una AP. Ciò comporta una diminuzione della velocità, ma dopo la prima fase di test, abbiamo deciso di non renderlo drastico (dagli attuali 1478 a 1185 metri al secondo). Pertanto, entrambi i colpi (base e speciale) stanno infatti diventando più lenti. Tuttavia, a causa delle modifiche al ruolo tattico dell’STB-1, la velocità dei suoi colpi cessa di essere un parametro molto importante. Il carro armato eccellerà in combattimenti ravvicinati e medi, usando la sua sospensione idro-pneumatica e anche la sua migliore corazza della torretta, il DPM e la stabilizzazione della pistola. I round AP si normalizzeranno meglio, aumentando la possibilità di penetrare l’armatura nemica.
AMX 30B
Ci piacerebbe eseguire un’altra iterazione di prova per questo con le sue statistiche invariate, quindi passerà allo stadio successivo così com’è.
La conclusione
Il riequilibrio dei veicoli Tier X non è facile, ed è per questo che il test chiuso consiste in molti passaggi. Non tutte le modifiche lo rendono disponibile; quelli che portano i risultati necessari entrano nel test comune dove li puoi sondare da soli. Il nostro obiettivo è rendere questi carri armati più diversi dal punto di vista del gameplay e anche più efficienti nei rispettivi ruoli tattici. Vogliamo che ogni giocatore sia in grado di trovare un carro armato più adatto a loro e che si diverta a combatterlo sfruttando al massimo il suo potenziale.
Ancora una volta: ricorda che tutti i cambiamenti che abbiamo menzionato sono ora in closed test e le statistiche dei tank possono cambiare quando inizia una nuova fase. I parametri finali saranno definiti appena prima del rilascio.
