Modernised variant developed in 1956. It used a new engine from T-54. The ammunition capacity was increased to 30 rounds after the removal of an additional internal fuel tank placed in the crew compartment. Also, it received a new commander’s cupola and new sights. The factory designation was Object 241K (Объект 241К). The running gear used many elements of the T-10. The mantlet had an additional armor ring protecting the sight. Some of the ISU-152Ks received an additional 15 mm armor plate welded on top of the 60 mm armor plate covering the mantlet above.
source – wikipedia
Variante modernizzata sviluppata nel 1956. Utilizzava un nuovo motore dal T-54. La capacità di munizioni è stata aumentata a 30 colpi dopo la rimozione di un serbatoio interno aggiuntivo posto nel compartimento dell’equipaggio. Inoltre, ha ricevuto una nuova cupola del comandante e nuovi sistemi di avvistamento. La designazione di fabbrica era Object 241K (Объект 241К). Il treno di rotolamento ha usato molti elementi del T-10. Il mantello aveva un anello di corazza aggiuntivo a protezione dei sistemi ottici di avvistamento e puntamento. Alcuni ISU-152K hanno ricevuto una piastra di corazza aggiuntiva da 15 mm saldata sulla parte superiore della piastra di corazza da 60 mm che copre il mantello sopra.
ISU-152K. Initial parameters
The gun is different from the original ISU 152K.
Tier: TD-8, USSR, probably premium
HP: 1,200
Engine power: 600 HP
Power per ton: 12.70 HP / t
Maximum speed / Reverse speed: 40 / -8 km / h
Rotation speed: 22.0 ° / s
View range: 360 m
Signal range: 730 m
Hull armor: 90/90/60
Damage: 750/750/950
Penetration: 286/329/90
Reload time: 19.0 s
Dispersion at 100 m: 0.41
Aiming time: 3.4 s
Limits for lowering / raising the gun: -5 ° / +11 °
Number of shells: 30 pcs
5-man crew: Commander, Gunner, Mechanic Driver, 2x Loader.
source – rykoszet.info
