Source – wot-news
The machine was designed by L. S. Troyanov in 1947-1948. The tank was intended to use a four-track propulsion unit, which served simultaneously as a fuel tank, greatly reducing the possibility of a fire. These solutions have significantly increased the permeability and the survival capacity of the machine (the tank could continue to move with a damaged track). The position of the hull above the tracks allowed the combat compartment to expand. This in turn has allowed to increase the ammo and realize the automation of the reloading process to increase the speed of fire. In 1948 a functioning model was built.
La macchina è stata progettata da L. S. Troyanov nel 1947-1948. Il carro era destinato a utilizzare un’unità di propulsione a quattro cingoli montati su fasci longitudinali, che servivano contemporaneamente come serbatoio del carburante, riducendo notevolmente la possibilità di un incendio. Tali soluzioni hanno aumentato significativamente la permeabilità e la capacità di sopravvivenza della macchina (il carro potrebbe continuare a muoversi con un cingolo danneggiato). La posizione dello scafo sopra i cingoli consentiva di espandere il vano di combattimento. Ciò a sua volta ha permesso di aumentare le munizioni e realizzare l’automazione del processo di ricarica per aumentare la velocità di fuoco. Nel 1948 fu costruito un modello funzionante.
