M-VI-Y (USA, HT-9, regular, mechanics: “Reserve tracks”) was released today for the WOT supertest. Testing is underway, but the developers are apparently in no hurry yet.
The release is expected in the first quarter of 2022. Advanced performance characteristics + hidden performance characteristics mechanics, as always, are in front of you.
Let us briefly recall the mechanics of the Yoh tanks here. “Reserve track” – allows you to partially maintain mobility in the event of failure of the main track.
The M-VI-Y has 3 guns:
• 90 mm gun with 240 damage. It will be hard in stock on this gun.
Penetration with an AP shell: 202
Penetration with an AP shell: 238
• 105 mm gun with 320 HP damage. (pre-TOP) More penetration and accuracy.
Penetration with an AP shell: 251
Penetration with a HEAT shell: 315
• 120 mm gun with 400 HP damage. (TOP) More PDM, but less accurate.
Armor-piercing projectile penetration: 243 HEAT-piercing projectile
penetration: 300
Since the tank is M-VI-Y with mechanics, we will highlight new performance characteristics + new hidden performance characteristics of mechanics separately for the TOP configuration:
Vitality (visible parameters):
• Suspension repair time: 12.03 / 9.29 (Main track / Reserve track)
Vitality (hidden parameters):
• Penalty for suspension repair speed by 3 times at:> 5 km / h
• Disable suspension repair speed penalty for: <3 km / h
• Suspension strength: 240/120 (Main track / Reserve track)
• Repair time backup track relative to the main one: 1.29 times faster.
* The M-VI-Y machine is one of the projects proposed by the HL Yoh Company Inc. as part of the program for the development of promising tanks. The project had a number of unusual technical solutions, of which the most notable was the use of the so-called emergency track. With its help, the tank could move even with the main track down. It was not implemented in metal.
Crew of 4 people: Commander (Radio Operator); Gunner; Driver mechanic; Loader.
Special category equipment: Survival. Role in combat: Universal heavy tank.
source – wotexpress
M-VI-Y (USA, HT-9, normale, meccanica: “cingoli di riserva”) è stato rilasciato oggi per il supertest WOT. I test sono in corso, ma a quanto pare gli sviluppatori non hanno ancora fretta.
Il rilascio è previsto nel primo trimestre del 2022. Le caratteristiche prestazionali avanzate + le meccaniche delle caratteristiche prestazionali nascoste, come sempre, sono davanti a te.
Ricordiamo brevemente la meccanica dei carri armati Yoh qui. “Pista di riserva” – consente di mantenere parzialmente la mobilità in caso di guasto della pista principale.
L’M-VI-Y ha 3 cannoni:
• Cannone da 90 mm con 240 danni. Sarà difficile in stock su questa pistola.
Penetrazione con un proiettile AP: 202
Penetrazione con un proiettile AP: 238
• Cannone da 105 mm con danni da 320 HP. (pre-TOP) Più penetrazione e precisione.
Penetrazione con un proiettile AP: 251
Penetrazione con un proiettile HEAT: 315
• Cannone da 120 mm con 400 HP di danno. (TOP) Più PDM, ma meno preciso.
Penetrazione proiettile perforante: 243 Proiettile perforante CALORE
penetrazione: 300
Poiché il carro è un M-VI-Y con meccanica, evidenzieremo le nuove caratteristiche prestazionali + nuove caratteristiche prestazionali nascoste della meccanica separatamente per la configurazione TOP:
Vitalità (parametri visibili):
• Tempo di riparazione delle sospensioni: 12.03 / 9.29 (cingolo principale/di riserva)
Vitalità (parametri nascosti):
• Penalità per la velocità di riparazione delle sospensioni di 3 volte a:> 5 km/h
• Disabilita la penalità della velocità di riparazione delle sospensioni per: <3 km / h
• Resistenza alla sospensione: 240/120 (cingolo principale / di riserva)
• Tempo di riparazione del cingolo di backup rispetto a quello principale: 1,29 volte più veloce.
* La macchina M-VI-Y è uno dei progetti proposti dalla HL Yoh Company Inc. nell’ambito del programma per lo sviluppo di mezzi promettenti. Il progetto prevedeva una serie di soluzioni tecniche insolite, di cui il più notevole è stato l’uso del cosiddetto binario di emergenza. Con il suo aiuto, il carro armato poteva muoversi anche con il binario principale danneggiato. Non è stato realizzato in metallo.
Equipaggio di 4 persone: Comandante (Operatore Radio); mitragliere; meccanico autista; servente.
Equipaggiamento di categoria speciale: Sopravvivenza.
Ruolo in combattimento: carro pesante universale.
