Birth of the Italian battleships
As the world race to build dreadnoughts intensified, Italy, like other world powers, began building its own modern battleships. The first such ship was launched in 1910, Dante Alighieri – named after the great poet and author of “Divine Comedy”. A line from this famous poem was adopted as the ship’s motto – “Spirit in every fight, triumphant of the enemy.”
Soon the ranks of the Italian navy were joined by the Conti de Cavour class battleships and their improved version – Adrea Doria class ships. These battleships were designed primarily to protect Italian interests in the Mediterranean, but could also sail in the Atlantic Ocean.
Conte di Cavour
Andrea Doria
Vittorio Veneto
Combat service of Italian battleships
Dante Alighieri served as the flagship of the Italian Navy just before the outbreak of World War I. During the war it blocked the eastern coast of the Adriatic Sea. In this task, he was supported by three Conte di Cavour battleships, which tried to neutralize the threat posed by the Austro-Hungarian battleships of the Viribus Unitis class. One of these ships – the Leonardo da Vinci – was destroyed in 1916 when its warehouse exploded during the unloading of supplies in the port of Taranto. Conte di Cavour and Giulio Cesare were modernized and used in World War II.
Andrea Doria and his sister ship Caio Duilio patrolled the Adriatic Sea during World War I. During World War II, they escorted Italian convoys and participated in invasions against British forces.
The construction of the Franceso Caracciolo class battleships was initiated during World War I, but never entered service. If that happened, they would then be the fastest battleships in the world.
Vittorio Veneto, launched in 1937, proved to be the most active Italian battleship. During World War II, it left the port 50 times and covered over 20,000 nautical miles. This battleship participated in the battles around Cape Spartivento and Cape Matapan, and also intercepted British convoys.
Assessment of Italian battleships
Italian battleships have evolved quite significantly in their history. They had their shortcomings – for example, poor artillery accuracy and the grouping of shots of their main battery guns. The stability of these ships was also criticized, although in the conditions of the Mediterranean Sea the requirements in this matter were much lower than for ships sailing on the oceans.
The last generation of Italian battleships – the Vittorio Veneto type – boasted an effective side protection system, in which the main armor belt consisted of two layers. The first layer was to tear off the armor-piercing shell of the shell before it reaches the main layer. The citadels of these ships were additionally protected on each side with armor plates.
For these reasons, it was practically impossible to damage these battleships with artillery fire with a flat missile trajectory, while the solid armor of the superstructures protected them from severe damage from HE shells. Moreover, these battleships could reach high speed for their size and had effective torpedo protection, which some specialists considered better than that of British and American ships.
The parameters of the Italian ships were sufficient to meet the objectives that were to be fulfilled in the Mediterranean. Like their historical ancestors, the Italian battleships in World of Warships have good maneuverability and armor, as well as numerous secondary battery guns. However, these guns are not very accurate. Ships in this branch are now in Early Access. Starting in 0.10.3, Italian battleships will be available to everyone.
Combat mission
Start: Tue. 23 Mar. 06:00 CET (UTC + 1) / your local time: Tue. 23 Mar. 6:00 amEnd: Th. 15 apr. 06:00 CET (UTC + 1) / your local time: Thu. 15 apr. 07:00
Depending on your preferred playstyle and the impression Italian battleships have on you, you can choose between two options. To complete an offensive chain of combat missions, deal damage with your main battery and earn “Target Hit” ribbons. If you choose a defensive chain, you need to accumulate a certain amount of potential damage and earn the “Dreadnought” achievement.
You can select your preferred chain of combat missions only once. Completing the mission can grant you up to four Regia Marina camouflages, and completing the entire chain – the Italian Battleships container.
You can complete combat missions playing Italian Tier VI-VIII battleships in Ranked, Co-op, Random, and Operation Battles.
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Nascita delle corazzate italiane
Con l’intensificarsi della corsa mondiale per costruire corazzate, l’Italia, come altre potenze mondiali, iniziò a costruire le proprie moderne corazzate. La prima nave del genere fu varata nel 1910, Dante Alighieri, intitolata al grande poeta e autore della “Divina Commedia”. Una frase di questa famosa poesia è stata adottata come motto della nave: “Spirito in ogni combattimento, trionfante del nemico”.
Presto ai ranghi della marina italiana si unirono le corazzate classe Conti de Cavour e la loro versione migliorata: le navi classe Adrea Doria. Queste corazzate erano progettate principalmente per proteggere gli interessi italiani nel Mediterraneo, ma potevano anche navigare nell’Oceano Atlantico.
Servizio di combattimento delle corazzate italiane
La Dante Alighieri fu l’ammiraglia della Marina Militare Italiana poco prima dello scoppio della prima guerra mondiale. Durante la guerra bloccò la costa orientale del mare Adriatico. In questo compito fu supportato da tre Conte di Corazzate Cavour, che cercavano di neutralizzare la minaccia rappresentata dalle corazzate austro-ungariche della classe Viribus Unitis. Una di queste navi – la Leonardo da Vinci – fu distrutta nel 1916 quando la Santa Barbara esplose durante lo scarico dei rifornimenti nel porto di Taranto. Conte di Cavour e Giulio Cesare furono ammodernati e utilizzati durante la seconda guerra mondiale.
Andrea Doria e la sua nave gemella Caio Duilio hanno pattugliato il mare Adriatico durante la prima guerra mondiale. Durante la seconda guerra mondiale, hanno scortato convogli italiani e hanno partecipato alle invasioni contro le forze britanniche.
La costruzione delle corazzate classe Franceso Caracciolo iniziò durante la prima guerra mondiale, ma non entrò mai in servizio. Se ciò accadesse, sarebbero le corazzate più veloci del mondo.
La Vittorio Veneto, varata nel 1937, si rivelò la corazzata italiana più attiva. Durante la seconda guerra mondiale lasciò il porto 50 volte e percorse oltre 20.000 miglia nautiche. Questa corazzata partecipò alle battaglie intorno a Capo Spartivento e Cape Matapan, e anche convogli britannici intercettati.
Valutazione delle corazzate italiane
Le corazzate italiane si sono evolute in modo abbastanza significativo nella loro storia. Avevano i loro difetti, ad esempio, la scarsa precisione dell’artiglieria e il raggruppamento dei colpi dei cannoni della batteria principale. Anche la stabilità di queste navi è stata criticata, sebbene nelle condizioni del Mar Mediterraneo i requisiti in questa materia erano molto inferiori a quelli delle navi che navigano negli oceani.
L’ultima generazione di corazzate italiane – il tipo Vittorio Veneto – vantava un efficace sistema di protezione laterale, in cui la cintura corazzata principale era costituita da due strati. Il primo strato era quello di strappare il guscio perforante del guscio prima che raggiunga lo strato principale. Le cittadelle di queste navi erano inoltre protette su ciascun lato con piastre corazzate.
Per questi motivi, era praticamente impossibile danneggiare queste corazzate con il fuoco di artiglieria con una traiettoria missilistica piatta, mentre la solida armatura delle sovrastrutture le proteggeva dai gravi danni dei proiettili HE. Inoltre, queste corazzate potevano raggiungere alte velocità per le loro dimensioni e avevano un’efficace protezione dai siluri, che alcuni specialisti consideravano migliore di quella delle navi britanniche e americane.
I parametri delle navi italiane erano sufficienti per raggiungere gli obiettivi che dovevano essere raggiunti nel Mediterraneo. Come i loro antenati storici, le corazzate italiane di World of Warships hanno una buona manovrabilità e armatura, oltre a numerosi cannoni a batteria secondaria. Tuttavia, queste pistole non sono molto precise. Le navi di questo ramo sono ora in accesso anticipato. A partire dalla 0.10.3, le corazzate italiane saranno disponibili per tutti.
Missione di combattimento
Inizio: martedì 23 marzo 06:00 CET (UTC + 1). Fine: gio 15 aprile & nbsp; 06:00 CET (UTC + 1).
A seconda del tuo stile di gioco preferito e dell’impressione che le corazzate italiane hanno su di te, puoi scegliere tra due opzioni. Per completare una catena offensiva di missioni di combattimento, infliggi danni con la batteria principale e ottieni i nastri “Colpo al bersaglio”. Se scegli una catena difensiva, devi accumulare una certa quantità di potenziali danni e ottenere l’obiettivo “Dreadnought”.
Puoi selezionare la tua catena di missioni di combattimento preferita una sola volta. Il completamento della missione può garantirti fino a quattro mimetiche Regia Marina e completare l’intera catena: il container Corazzate italiane.
Puoi completare missioni di combattimento giocando a corazzate italiane di livello VI-VIII in battaglie classificate, cooperative, casuali e operative.
Tutte le foto storiche sono state rese disponibili dagli archivi fotografici dell’Istituto navale statunitense. Stai cercando foto più interessanti relative alla storia navale? Utilizza l’archivio online disponibile qui.
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