Please note that the information in the Development Blog is preliminary.
Italian destroyer Leone, tier VI.
The Smoke Generator is replaced with a similar consumable to the American Destroyer Farragut:
- Сharges: 2 (Smoke Generator I) and 3 (Smoke Generator II);
- Cooldown: 240 sec (smoke Generator I) and 160 sec (smoke Generator II);
- Duration: 30 sec;
- Smoke dispersion time: 118 sec.
The Leone guns rotate quite slowly and do have not the best aiming angles. These disadvantages will remain the distinctive characteristics of the ship, but the improved parameters of the smoke screen compensate for them and allow the destroyer to effectively utilize the main caliber guns in battle.
- Increased initial shell velocity from 750 to 850 m / s and improved ballistics;
- Increased maximum AP shell damage from 2000 to 2100.
This Italian destroyer had very specific ballistic parameters, that reduced the effectiveness of firing at long ranges to almost zero. These new characteristics will alleviate this issue.
Soviet destroyer Neustrashimy, tier IX.
Main battery now can rotate 360 degrees, allowing the Neustrashimy to be more effective in maneuver battle.
Torpedoes replaced by more powerful ones, emphasizing the role of the Neustrashimy as a torpedo destroyer:
- Cooldown reduced from 131 seconds to 125 seconds;
- Maximum torpedo damage increased from 14 600 to 17 933.
Japanese cruiser Yahagi, tier V.
- In a separate slot added consumable “Engine Boost”;
- Reduced rudder shift time from 7.4 to 5.1 sec;
- Torpedoes replaced with a new one:
- Range increased from 10 to 12 km;
- Torpedo speed reduced from 67 knots to 60 knots;
- Detectability range has been reduced from 1.7 to 1.6 km;
- Maximum damage reduced from 20 967 to 17 233.
The main problem with the torpedos of Yahagi are the restricted firing angles. In the new concept of the cruiser, we decided to focus on them, compensating for this disadvantage with the ability to launch torpedoes whilst remaining undetected, and increasing maneuverability.
- Increased initial shell velocity from 825 to 850 m / s;
- Improved penetration of AP shells.
The previous shells of the cruiser were very weak and did not penetrate through the armor of classmates. The replacement shells fix this issue and increase her effectiveness in combat.
German battleship Viribus Unitis, tier V.
The ship has been moved to level V. The set of characteristics of the Viribus Unitis, and in particular, the excellent armor made it overly effective at tier IV. Characteristics have been adjusted to the following:
- The firing range of the Secondary Armament has been increased to 4 km;
- Detectability range increased 10.8 to 12.5 km when firing smoke from 8.4 to 9.54 km;
- Firing range increased from 14.7 to 16 km;
- The parameter Sigma is increased from 1.5 to 1.8;
- Main battery turn time reduced from 60 to 45 seconds;
- Main battery cooldown reduced from 32 to 30 sec;
- The increased time to fuse AP shells up to the standard value 0.033;
The ship still retains it’s comparatively low visibility, and with the adjusted values of the main battery, she will be a worthy adversary at her new tier.
Japanese cruiser Azuma, tier IX.
Cruiser moved to tier IX. This reallocation will allow the ship to feel more comfortable in battle. Certain values have been adjusted to reflect the tier change:
- Secondary Armament firing range reduced to 5 km;
- Hit points reduced from 71 800 to 58 350;
- The armor of the central section reduced from 30 to 25 mm, as this was a special feature of the ship at tier X;
- Removed consumable “Hydroacoustic search”;
- Main battery reload increased from 18 to 20 sec;
- Accuracy has been changed to resemble that of standard cruisers (such as the Dm. Donskoi or Roon) instead of ‘super’ cruisers.
The removing of consumable “Hydroacoustic search” will emphasize the role of destroyers as one of the main opponents of large cruisers.
At the same time, the new accuracy parameter will distinguish Azuma from other similar cruisers (Stalingrad, Kronstadt, Alaska), giving the cruiser a feature of Japanese cruisers — good accuracy compared to her classmates and rivals.
Si prega di notare che le informazioni nel blog di sviluppo sono preliminari.
Cacciatorpediniere italiano Leone, tier VI.
Il generatore di fumo viene sostituito con un analogo materiale consumabile per l’American Destroyer Farragut:
Сharges: 2 (Smoke Generator I) e 3 (Smoke Generator II);
Tempo di recupero: 240 secondi (generatore di fumo I) e 160 secondi (generatore di fumo II);
Durata: 30 sec;
Tempo di dispersione del fumo: 118 sec.
i cannoni del Leone ruotano abbastanza lentamente e non hanno i migliori angoli di mira. Questi svantaggi rimarranno le caratteristiche distintive della nave, ma i parametri migliorati della parabrezza compenseranno e permetteranno al distruttore di utilizzare efficacemente i cannoni calibro principale in battaglia.
Aumento della velocità iniziale della shell da 750 a 850 m / se miglioramento della balistica;
Aumento del danno da guscio AP massimo da 2000 a 2100.
Questo cacciatorpediniere italiano aveva parametri balistici molto specifici, che riducevano quasi a zero l’efficacia degli spari a lungo raggio. Queste nuove caratteristiche alleggeriranno questo problema.
Cacciatorpediniere sovietico Neustrashimy, livello IX.
La batteria principale ora può ruotare di 360 gradi, consentendo a Neustrashimy di essere più efficace nella battaglia di manovra.
I siluri sono stati sostituiti da quelli più potenti, sottolineando il ruolo del Neustrashimy come cacciatorpediniere:
- Tempo di attesa ridotto da 131 secondi a 125 secondi;
- Il massimo danno da siluro è aumentato da 14 600 a 17 933.
Incrociatore giapponese Yahagi, livello V.
- In uno slot separato aggiunto materiale di consumo “Engine Boost”;
- Tempo di spostamento del timone ridotto da 7,4 a 5,1 sec;
- I siluri sono stati sostituiti con uno nuovo:
- Portata aumentata da 10 a 12 km;
- La velocità del siluro si riduce da 67 a 60 nodi;
- Il range di rilevabilità è stato ridotto da 1,7 a 1,6 km;
- Danno massimo ridotto da 20 967 a 17 233.
Il problema principale con i siluri di Yahagi sono gli angoli di sparo ristretti. Nel nuovo concetto di incrociatore, abbiamo deciso di concentrarci su di essi, compensando questo svantaggio con la possibilità di lanciare siluri pur rimanendo inosservato e aumentando la manovrabilità.
- Aumento della velocità iniziale della shell da 825 a 850 m / s;
- Migliore penetrazione delle shell AP.
I precedenti proiettili dell’incrociatore erano molto deboli e non penetravano attraverso la corazza dei compagni di classe. Le shell di sostituzione risolvono questo problema e aumentano la sua efficacia in combattimento.
Corazzata tedesca Viribus Unitis, livello V.
La nave è stata spostata al livello V. L’insieme delle caratteristiche del Viribus Unitis, e in particolare l’eccellente armatura, lo rendevano eccessivamente efficace al livello IV. Le caratteristiche sono state adattate al seguente:
- Il raggio di tiro dell’armamento secondario è stato aumentato a 4 km;
- Il campo di rilevabilità è aumentato da 10,8 a 12,5 km quando si spara il fumo da 8,4 a 9,54 km;
- Il raggio di tiro è aumentato da 14,7 a 16 km;
- Il parametro Sigma viene aumentato da 1,5 a 1,8;
- Tempo di rotazione della batteria ridotto da 60 a 45 secondi;
- Il tempo di ricarica della batteria principale è diminuito da 32 a 30 secondi;
- Il tempo maggiore fuse AP fino al valore standard 0.033;
- La nave conserva ancora la sua visibilità relativamente bassa e, con i valori regolati della batteria principale, sarà un degno avversario nel suo nuovo livello.
Incrociatore giapponese Azuma, livello IX.
L’incrociatore si è spostato al livello IX. Questa riallocazione consentirà alla nave di sentirsi più a suo agio in battaglia. Alcuni valori sono stati modificati per riflettere la modifica del livello:
- Poligono di armamento secondario ridotto a 5 km;
- Punti ferita ridotti da 71 800 a 58 350;
- L’armatura della sezione centrale ridotta da 30 a 25 mm, in quanto questa era una caratteristica speciale della nave a livello X;
- Rimosso il materiale di consumo “Ricerca idroacustica”;
- La ricarica della batteria principale è aumentata da 18 a 20 secondi;
- L’accuratezza è stata modificata per assomigliare a quella degli incrociatori standard (come il Dm. Donskoi o Roon) invece degli incrociatori “super”.
La rimozione della “ricerca idroacustica” consumabile enfatizzerà il ruolo dei cacciatorpedinieri come uno dei principali avversari dei grandi incrociatori.
Allo stesso tempo, il nuovo parametro di precisione distingue Azuma da altri incrociatori simili (Stalingrado, Kronstadt, Alaska), conferendo all’incrociatore una caratteristica di incrociatori giapponesi – una buona precisione rispetto ai suoi compagni di classe e rivali.
