(in the picture: Mogador damaged at Mers-el-Kébir after being hit in the rear hull)
ST, changes to test ships
French destroyer Siroco, tier V:
– Detectability range by air is lowered from 3.36 km to 2.7 km;
– Main Battery Reload Booster and Engine Boost consumables are changed place: rearranged in the same order as the researchable French destroyers.
French destroyer Vauquelin, tier VII:
– Detectability range by air is reduced from 4.38 to 3.51 km.
French destroyer Kleber, tier X:
– Detectability after firing main guns in smoke is increased from 3.3 to 3.63 km.
French cruiser Colbert, tier X:
– Detectability range by air is increased from 6.0 to 7.41 km.
Soviet cruiser Smolensk, tier X:
– Detectability range by air is increased from 5.64 to 7.41 km
source – wows fb devs blog
ST, cambia per testare le navi
Cacciatorpediniere francese Siroco, livello V:
– Il range di rilevabilità per aria viene abbassato da 3,36 km a 2,7 km;
– I materiali di consumo del ricaricatore di batteria principale e del Boost del motore sono cambiati: riarrangiati nello stesso ordine dei cacciatorpedinieri francesi ricercabili.
Cacciatorpediniere francese Vauquelin, livello VII:
– Il raggio di rilevabilità per via aerea è ridotto da 4,3 a 3,51 km.
Cacciatorpediniere francese Kleber, livello X:
– La rivelabilità dopo aver sparato con le pistole principali in fumo è aumentata da 3,3 a 3,63 km.
Incrociatore francese Colbert, livello X:
– L’intervallo di rilevabilità per via aerea è aumentato da 6,0 a 7,41 km.
Incrociatore sovietico Smolensk, livello X:
– L’intervallo di rilevabilità per via aerea viene aumentato da 5,64 a 7,41 km
